Доработка печной фурнитуры: поддувальной дверки SVT

Счастливые обладатели кирпичных печей, на которых установлена чугунная фурнитура финской фирмы SVT возможно знакомы со многими эксплуатационными преимуществами и недостатками этого литья. В частности, ни для кого не секрет, что простые поддувальные дверцы серии 432 не являются полностью герметичными. Они в принципе и не спроектированы и не рассчитаны на это. И если во время основной топки поддувальная дверца позволяет регулировать подачу первичного воздуха в необходимом объеме, то по окончании, при её полностью закрытых жалюзи, она не обеспечивает полную герметичность и паразитный воздух охлаждает печь, пока не закрыта основная задвижка дымохода.

Когда мы имеем дело с печью в которой один топливник и соответственно одна поддувальная дверца, эта проблема не является существенной, однако когда в печи два и более топливника, масштаб проблемы возрастает – паразитный, охлаждающий печь воздух, активно подсасывается через все возможные щели, тем самым снижая КПД дровяной печи и повышая риск образования конденсата и ускоренного разрушения дымовой трубы. Наглядно, процесс подсоса продемонстрирован на следующей фотографии:

 

 

 

 Жалюзи полностью закрыты, однако из-за конструктивных особенностей с обоих боков каждого из отверстий остаются микро щели, и по характеру наклона пламени фитиля зажигалки, видна сильная тяга и забор паразитного воздуха. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оказалось, решить эту проблему можно более чем бюджетными средствами и минимальными затратами времени. Из материалов и комплектующих нам понадобятся только два винта M6x40 и четыре гайки M6. Из инструментов – отвертка и пассатижи. Покупка крепежа обошлась в 12 рублей. Возможно и меньшая сумма, так как винты и гайки покупал поштучно в ближайшем хозмаге. Теперь подробнее о техпроцессе. Отвинчиваем отверткой штатный SVTшный винт M6 x 20, придерживая рукоятку жалюзи (рукоятку подвижной заслонки) и извлекаем их из дверцы.

 

Вот они демонтированные:

Вынимаем штатный и винт и устанавливаем новый. 
Вот тут то весь секрет и кроется. Не побоюсь даже этого слова, секрет печного мастерства. А если еще немного отвлечься и порассуждать о секретах печников, то один из них – это находчивость и смекалка. Но… вернемся к техпроцессу «тюнинга» нашего «кирпичного обогревателя». Итак, вся хитрость в том, что эта маленькая заслонка не совсем плоская, а сделана как бы под конус по периметру (литейный уклон), это хорошо видно на следующей фотографии, где уже на неё установлен вновь приобретенный винт с гайками. А установить его надо с другой стороны, не как стоял её «родной» винт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О роли гаек чуть ниже, а пока посмотрите и изучите фотографию:

 

 

 

Мы используем тот факт, что площадь «оборотной» стороны заслонки больше чем «лицевой» и установим ее обратно именно этой, «оборотной» стороной и она, будет полностью закрывать отверстия в корпусе дверцы, не давая возможности паразитному воздуху просачиваться внутрь зольника, тогда когда нам это не нужно. Регулировку мы сможем по-прежнему осуществлять перемещением жалюзи или при необходимости открытием дверки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

Теперь о роли гаек. Дело в том, что литая заслонка имеет технологическую литейную бобышку, которая играет роль направляющего и фиксирующего элемента. На оборотной же стороне её нет, она полностью плоская. Поэтому если установить без нее, то заслонка не отцентрируется и будет постоянно перекашиваться относительно дверцы. Самый простой способ сымитировать бобышку – накрутить под головку винта гайку. Как показано на фотографии:

 

 

Вторая же гайка использована исключительно из-за того, что бы «укоротить» рабочую длину резьбы винта. Можно конечно и отпилить примерно 5 мм ножовкой, но это лишние трудозатраты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Последние штрихи: устанавливаем заслонку в дверцу

 

 

Прикручиваем рукоятку и задвигаем заслонку.

Теперь осталось проверить, достигнут ли запланированный результат.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для этого вновь подносим зажженную зажигалку и следим за пламенем:

 

 

 

 

 

 

 

Задумка реализована, все получилось. Успешной эксплуатации!

P.S. Если вас интересует подробная технология ремонта, много ответов на ваши вопросы, вы сможете найти в статьях: часть первая и часть вторая. В этом цикле планировалась так же и заключительная, третья статья, однако пока не нашел время ее написать, но, будем надеяться.